上期我们说了，轻松拧出生锈螺丝的几个小技巧，不知各位学以致用了没？说完拆的，这期就来说一下安装。

      拧螺丝，拧螺丝，拧紧当然是**终目的啦！但怎么判断它紧了呢？也许有很多人跟小编一样有过这样的经历——眼看它就紧了，再拧多一把吧，“碰”的一声，结果“滑丝”了。好了，为解决上面烦恼，下面咱们就来探讨一下，怎么把螺丝拧紧。

      在说这个之前，先来了解一下螺丝连接的两种目的。

      一种是为了密封，即两物件间夹有垫片起到密封作用。

      这时，我们拧紧螺丝，螺丝拧紧力压紧垫片，垫片被压实并产生微变形，使被连接物体表面由于机械加工形成的微隙被充分填满，从而达到密封效果。若拧紧压力过大，则会将垫片压坏或挤出，起不到密封作用。

      另一种仅是为了连接两个或多个物体。

      由于螺钉本身具有一定的材料刚度，通过丝扣的紧密接触，如同十指相扣般，达到连接牢固。但如果过力拧紧，一方面牙扣相互挤压产生变形而破坏了丝扣，另一方面螺丝本身的刚度也会承受不住而产生屈服变形，甚至会发生断裂。

      那么，重点来了，怎样将螺丝恰到好处地拧紧呢？

      1.不要一口气把螺丝拧到头

      螺丝应该分多次拧紧，每次拧一小段的距离，这样既可避免拧太快过力，造成“滑丝”，还可避免每个螺丝受力不均匀。关键一点是，记得每次拧螺丝都要拧三圈回半圈。你可能会问了，直接拧两圈半不就完了吗？还真不是！

      螺丝在拧紧时，会额外施加一个预紧力，松半圈可有效将预紧力消除。螺丝在拧紧后处于弹性形变中，尤其是在高温和震动载荷的情况下，长期这样持续压力会产生蠕变，螺丝变成塑性变形后，其强度会大幅下降甚至失效。

      退回半圈是让弹性形变恢复一些，同时消除预紧应力，以后螺丝在持续压力的变形还是在弹性形变之中，产生塑性应变和失效的几率大幅降低，使螺丝能保持持续高强度的压力，而直接拧两圈半则达不到这样的效果。

      2.使用扭力扳手

      不同的装配螺栓扭矩数不一样。由于很多重要的螺栓有严格的扭矩要求，例如：汽车的缸盖螺栓、主轴承螺栓、连杆螺栓等，使用扭矩扳手能有效地避免超拧造成螺栓延时断裂或欠拧螺栓松动等意外。

      扭力扳手是一种可以精确设定扭矩值、扭矩可调的、用来紧固螺栓的工具。使用扭矩扳手拧紧螺丝，设置好扭矩值，拧到指定扭矩数时，就会自动泄力，并发出“咔哒”的声音提示。

      对于不能很好控制拧螺丝力度，经验尚缺的伙伴，用这种方法拧螺丝**省事、**高效！

这期拧螺丝技巧你学会了吗？

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拜拜~