全国复工：缺人缺原料，时薪加5块，速度要快
2020-03-06 作者：紧固件工业网 来源：11月3-5，上海世博紧固件展 浏览次数：1376
从未想到2020开局如此艰难。
这一个月，中国分为两个部分：湖北，和湖北之外。
这两天，中国又分为两个区域：防人的，和抢人的。
企业“招工难”、“用工荒”
“这是我十几年来看过**缺人的一次！”
“之前每小时19块，现在24块，每个月我能多赚1300块，拼了。”
——这是一名南下深圳务工青年的真实感受。
这是联想工厂开出的每小时24元的“高薪”，诱惑工人们的到来。时薪比以前多了5元钱，涨幅26%，这是几年来联想工厂薪水的巅峰了。
去年开工的时候，火车票已经一票难求。但如今在“新冠”疫情的影响之下，列车上的乘客聊聊无几，车站也空荡荡。像这位务工青年这样决定冒险“南下”的普通流水线工人，如今已经成为了深圳各大企业争相抢夺的对象。
“紧急通知，连夜涨价！”一家工厂在招工信息上打上了这样的标题。
深圳工厂的确太缺人了。政府与企业都使出了浑身解数，包车、包专列、甚至包飞机接送员工返深，希望能解一解工厂的燃眉之急，帮助企业复工复产，逐步恢复生产和经济。
如今，不仅复工难，企业还面临着用工荒。由于疫情，一批员工被封在家里，即使回到工作地也需要自我隔离14天，企业招工难、用工紧张，各省也是用尽“奇招”。
各省开启“抢人”模式
如东莞，对于企业聘用首次在东莞就业员工，东莞奖励企业1000元/人，人力资源服务机构为重点企业、防控物资保障企业、国计民生企业等成功推荐就业人员的，按普工500元/人、技工700元/人奖励；一次性介绍50人以上的，标准上浮200元/人奖励。顺德类似，对于首次在顺德务工，给予聘用企业奖励1000元/人。
当然，不止是广东省，在包车接人复工方面，浙江就快于广东，霸道总裁式的复工开全国先河；作为制造大省的山东自然不愿落后，不仅复工动作迅速，而且紧盯重点群体，促进高校毕业生就业。各省“抢人”大战可谓是愈演愈烈。
中国制造人的韧劲
但在疫情可控下，抢到了资源，比别人早跑一步，经济早复苏，无疑有超额收益。而防人的地方，只要疫情不出问题，即使经济停滞也怪不到自己头上。
但他自然也不会脱颖而出，不会有超额收益。选哪种策略，这相当于在十字路口做一个选择，需要魄力与担当，也需要敢为人先的韧劲。
中国人的韧劲儿从古至今一直有之，大“疫”当前，亦不后退，合全族之力，不论大小，都在积极响应抗疫号召。
中国的制造业不仅于危难时支援抗疫前线，在生产和经济受到巨大冲击时，在企业、政府、市场各方的努力下，还可以快速的返回常态，尤其是制造人，不怕困难，即使困在家里，也会想方设法尽快恢复生产。
这就是中国制造人的韧劲儿！
放大到一个制造业巨无霸，富士康其实遇到的困难更大，但通过自己造口罩、请院士做复工指导、对员工做复工管理、联合政府招聘员工，现在产能已经恢复到50%左右。
同样，还看到了一个苏州的企业，企业老板没有钱包车去接员工返程，但自己有车，在单位的员工驱车一个一个去接其他员工返程，每个员工回来以后又安排可自由行动的员工给隔离的员工送食物，因为一个项目需要跑去湖北安装设备，又有三个员工主动报名，逆行到湖北。
通过这次疫情，我们更加看好中国制造业的韧性，中国制造人的拼搏精神。
为了推动企业复工复产，各地政府给予了强有力的支持，因为他们知道，越早生产，对恢复和发展经济越有利。
不仅仅是政府，不仅仅是广东，企业也应该为发展策划，储备了，不仅要让更多技术工人返岗，也要吸引更多新的技术人才，占领先机。
1、提供有竞争力的薪酬水平；
2、设置人性化的工作制度，关怀员工；
3、拓展激励方式和渠道，提高技能人才自豪感；
4、加强员工技术教育，营造良好的学习氛围，让员工在工作之余还能不断进取学习。
此外，企业在进行复工复产虽中，人才亦是重中之重，还是要遵循当地政策，应走的程序该走，应履行的环节该履行，认真做好防疫工作，确保安全返岗生产。
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。如今正是国人民共同抗疫的紧要关头，相信那些锐意进取、百折不挠的中国优秀制造企业能挺过这段“阵痛期”，收获更加灿烂的前景。
这一个月，中国分为两个部分：湖北，和湖北之外。
这两天，中国又分为两个区域：防人的，和抢人的。
一些地方严防死守，无通行证禁入，非业主莫入；另一些地方却正在展开抢人大战，专车专列专机专人接人回来上班，加薪加福利招聘新人进厂！
企业“招工难”、“用工荒”
“这是我十几年来看过**缺人的一次！”
“之前每小时19块，现在24块，每个月我能多赚1300块，拼了。”
——这是一名南下深圳务工青年的真实感受。
这是联想工厂开出的每小时24元的“高薪”，诱惑工人们的到来。时薪比以前多了5元钱，涨幅26%，这是几年来联想工厂薪水的巅峰了。
去年开工的时候，火车票已经一票难求。但如今在“新冠”疫情的影响之下，列车上的乘客聊聊无几，车站也空荡荡。像这位务工青年这样决定冒险“南下”的普通流水线工人，如今已经成为了深圳各大企业争相抢夺的对象。
“紧急通知，连夜涨价！”一家工厂在招工信息上打上了这样的标题。
深圳工厂的确太缺人了。政府与企业都使出了浑身解数，包车、包专列、甚至包飞机接送员工返深，希望能解一解工厂的燃眉之急，帮助企业复工复产，逐步恢复生产和经济。
如今，不仅复工难，企业还面临着用工荒。由于疫情，一批员工被封在家里，即使回到工作地也需要自我隔离14天，企业招工难、用工紧张，各省也是用尽“奇招”。
各省开启“抢人”模式
以广东省为例。
在复工奖励上，广东做法非常有针对性，即对于首次来粤务工者，给予企业奖励。可见广东对吸引外地人才来粤，相当重视。
如东莞，对于企业聘用首次在东莞就业员工，东莞奖励企业1000元/人，人力资源服务机构为重点企业、防控物资保障企业、国计民生企业等成功推荐就业人员的，按普工500元/人、技工700元/人奖励；一次性介绍50人以上的，标准上浮200元/人奖励。顺德类似，对于首次在顺德务工，给予聘用企业奖励1000元/人。
当然，不止是广东省，在包车接人复工方面，浙江就快于广东，霸道总裁式的复工开全国先河；作为制造大省的山东自然不愿落后，不仅复工动作迅速，而且紧盯重点群体，促进高校毕业生就业。各省“抢人”大战可谓是愈演愈烈。
中国制造人的韧劲
说实话，在这样的紧张关头作出抢人决定，是要冒一定风险的：
但在疫情可控下，抢到了资源，比别人早跑一步，经济早复苏，无疑有超额收益。而防人的地方，只要疫情不出问题，即使经济停滞也怪不到自己头上。
但他自然也不会脱颖而出，不会有超额收益。选哪种策略，这相当于在十字路口做一个选择，需要魄力与担当，也需要敢为人先的韧劲。
这种进取心更多体现在企业。
中国人的韧劲儿从古至今一直有之，大“疫”当前，亦不后退，合全族之力，不论大小，都在积极响应抗疫号召。
中国的制造业不仅于危难时支援抗疫前线，在生产和经济受到巨大冲击时，在企业、政府、市场各方的努力下，还可以快速的返回常态，尤其是制造人，不怕困难，即使困在家里，也会想方设法尽快恢复生产。
这就是中国制造人的韧劲儿！
放大到一个制造业巨无霸，富士康其实遇到的困难更大，但通过自己造口罩、请院士做复工指导、对员工做复工管理、联合政府招聘员工，现在产能已经恢复到50%左右。
同样，还看到了一个苏州的企业，企业老板没有钱包车去接员工返程，但自己有车，在单位的员工驱车一个一个去接其他员工返程，每个员工回来以后又安排可自由行动的员工给隔离的员工送食物，因为一个项目需要跑去湖北安装设备，又有三个员工主动报名，逆行到湖北。
通过这次疫情，我们更加看好中国制造业的韧性，中国制造人的拼搏精神。
为了推动企业复工复产，各地政府给予了强有力的支持，因为他们知道，越早生产，对恢复和发展经济越有利。
不仅仅是政府，不仅仅是广东，企业也应该为发展策划，储备了，不仅要让更多技术工人返岗，也要吸引更多新的技术人才，占领先机。
1、提供有竞争力的薪酬水平；
2、设置人性化的工作制度，关怀员工；
3、拓展激励方式和渠道，提高技能人才自豪感；
4、加强员工技术教育，营造良好的学习氛围，让员工在工作之余还能不断进取学习。
……
对老员工的激励，以及新员工的吸纳，手段与方式多种多样，但都要以一颗长期的心态来进行，尤其在疫情期间，切不可以短期利益诱惑新员工，这样不利于企业长期发展，应从企业全局、长期性出发，宁缺毋滥，并且也要保障员工的切实利益，如此招来的员工才更具备韧性。
此外，企业在进行复工复产虽中，人才亦是重中之重，还是要遵循当地政策，应走的程序该走，应履行的环节该履行，认真做好防疫工作，确保安全返岗生产。
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。如今正是国人民共同抗疫的紧要关头，相信那些锐意进取、百折不挠的中国优秀制造企业能挺过这段“阵痛期”，收获更加灿烂的前景。
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